Pług jako podstawowa technika narciarska.

Tak jak obiecaliśmy dziś odpalamy PŁUGI

Pług to bardzo ważna technika zjazdu dla początkującego narciarza, ponieważ jest podstawową metodą hamowania na tym etapie (oprócz kontrolowanego upadku w razie zupełnej utraty kontroli nad nartami)

Jak wygląda pozycja płużna?

Przody nart skierowane ku sobie, dzioby od siebie na szerokość dłoni, tyły nart szeroko – narty tworzą literę „A”. Pamiętajcie, aby narty były równomiernie obciążone.

Ćwiczenie 1. Ustawianie nart w pozycji płużnej (na płaskim odcinku stoku)

• nogi rozluźniamy, lekko uginamy w kolanach,
• podudzia opieramy o języki butów narciarskich- dociążamy w ten sposób przód nart
• sylwetka wyprostowana z tendencją do wychylenia w przód
• delikatnie rozsuwamy pięty, palce kierujemy do siebie
• wracamy do pozycji wyjściowej przez przestępowanie piętami nart

Zróbcie to kilka razy.

Ćwiczenie 2. Zjazd pługiem z różnymi nastawieniami kąta nart – wąskim ślizgiem – pług ślizgowy oraz szeroko hamując – pług hamujący.

Ustawienie nart w poprzek stoku o niewielkim nachyleniu

• z pozycji nart równoległych ustawionych w poprzek stoku, wykonujemy duże odstawienie pięty górnej do pozycji nart w literę A,
• Poprzez naprzemienne przestępowanie piętami nart ( po 10cm-20cm utrzymując ciągłe ustawienie nart w pozycji A) przechodzimy do pozycji gdzie dzioby będą w linii spadku stoku,
• opieramy podudzia o języki butów, kładziemy dłonie na udach (co ustabilizuje pozycję i zabezpieczy przed niekontrolowanymi ruchami tułowia i rąk),
• zbliżamy delikatnie pięty do siebie (zaczynamy jechać),
• pilnujemy aby kolana się nie stykały ze sobą, dzioby nart nie wyprzedzały się i były blisko siebie.
• aby rozpocząć hamowanie, rozszerzamy pięty nart płynnie i równomiernie do momentu zatrzymania

Najczęstsze błędy:

• patrzenie wyłącznie na narty – powoduje to zmianę sylwetki, zaczynacie się garbić i nie wiecie gdzie jedziecie,
• cofanie bioder, odchylanie się od języków w butach – dociążenie tyłu nart, nie będziecie mogli w ten sposób zahamować,
• przysiadanie na nartach – ciężar ciała przeniesie się na tył nart, nie będzie możliwe hamowanie i rozsuniecie piętek nart, pozycja będzie niekomfortowa,
• ściąganie kolan do środka – ogranicza możliwość ruchu, narty będą chciały się zjeżdżać,
• kierowanie kolan na zewnątrz- narty ustawią się na płasko, nie będą na krawędzi i nie zahamują,
• zbyt szerokie prowadzenie dziobów nart – powoduje nabieranie prędkości i uniemożliwia skuteczną kontrolę ześlizgu oraz zatrzymanie.

Na kolejny etap – SKRĘT PŁUŻNY zapraszamy za tydzień 🙂